قفزة في صادرات الديزل الهندية إلى غرب أفريقيا بعد الحظر الأوروبي على الوقود الروسي

أظهرت بيانات من شركتي "كبلر" و"فورتيكسا" أن الهند توقفت عن تصدير الديزل إلى الاتحاد الأوروبي خلال يناير، بسبب الحظر الذي فرضه الاتحاد على الوقود المشتق من الخام الروسي، وأرسلت بدلاً من ذلك كمية قياسية إلى غرب أفريقيا.

وفي المقابل، تباطأت صادرات الديزل التركية إلى الاتحاد الأوروبي خلال الأشهر الماضي، وفق رويترز الثلاثاء 27 يناير/كانون الثاني.  

إعادة ترتيب تدفقات النفط  

سلطت هذه التطورات الضوء على أن سياسة الاتحاد الأوروبي، التي تهدف إلى معاقبة روسيا بسبب حربها مع أوكرانيا عام 2022، تدفع إلى إعادة ترتيب تدفقات النفط بين القارات، مما يجبر المصافي الهندية على البحث عن أسواق جديدة ويعطل تجارة تركيا المربحة في توريد الوقود إلى أوروبا.  

توقعات المحللين  

قالت المحللة في شركة "إنرجي أسبكتس"، كلير موريس: "نعتقد أن إعادة التعديل الأكثر احتمالاً هو أن يذهب المزيد من الديزل الهندي إلى أفريقيا، مما يحرر المزيد من إمدادات الشرق الأوسط لأوروبا".  

اعتماد الهند وتركيا على الخام الروسي  

أوضحت شركة "كبلر" أن الخام الروسي شكل 30% من واردات الهند من النفط الخام المنقول بحراً في 2025، بينما مثل 48% من واردات تركيا من الخام المنقول بحراً في العام الماضي.  

اقرأ أيضاً:  أمازون تغلق متاجر فريش وغو وتحولها إلى وول فودز

تراجع صادرات الهند إلى أوروبا  

أكدت بيانات "كبلر" أن الهند لم ترسل أي كميات من الديزل إلى الاتحاد الأوروبي حتى الآن في يناير، بعد أن كانت تصدر متوسطاً شهرياً قدره 137 ألف برميل يومياً في 2025، ما جعلها ثالث أكبر مصدر للديزل إلى الاتحاد.  

انخفاض صادرات تركيا  

أظهرت بيانات "كبلر" أن تركيا أرسلت حوالي 45 ألف برميل يومياً من الديزل إلى الاتحاد الأوروبي في يناير قبل بدء الحظر الأوروبي في 21 يناير، بانخفاض كبير عن 87 ألف برميل يومياً في 2025.  

شروط الاتحاد الأوروبي  

أوضح الاتحاد الأوروبي أنه سيسمح بواردات الوقود من المصافي التي يمكنها فصل الخام الروسي. وبخلاف ذلك، يجب ألا تستورد المصفاة أي خام روسي خلال آخر 60 يوماً قبل تاريخ بوليصة شحن الشحنة لمواصلة صادرات الوقود إلى الاتحاد.