Chubb تتصدر برنامج التأمين الأميركي لتأمين السفن العابرة لمضيق هرمز

تولت شركة التأمين الأميركية "تشب" Chubb دور المُكتتب الرئيسي في برنامج حكومي جديد تقوده "مؤسسة تمويل التنمية الأميركية" لتأمين السفن العابرة لمضيق هرمز، في محاولة لإعادة حركة الشحن بعد أن عطلتها الحرب مع إيران، وفق تقرير شبكة CNBC الأربعاء 11 مارس/آذار.  

برنامج تأمين بقيمة 20 مليار دولار  

أوضحت المؤسسة أن البرنامج سيغطي أضراراً تصل إلى 20 مليار دولار بشكل متجدد، بما يشمل هياكل السفن ومحركاتها وحمولتها، إضافة إلى الأضرار البيئية الناتجة عن أي تسرب نفطي.

وأكد رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة "تشب"، إيفان غرينبرغ، أن "التجارة عبر مضيق هرمز تمثل شرياناً أساسياً للاقتصاد العالمي، وتوفير الحماية التأمينية للسفن أمر ضروري لاستئناف التدفقات التجارية".  

أسعار النفط تواصل الارتفاع  

ارتفعت أسعار النفط منذ اندلاع الحرب في أواخر فبراير، حيث تجاوز خام "برنت" 91 دولاراً للبرميل صباح الأربعاء، رغم إعلان "الوكالة الدولية للطاقة" عن تنسيق الإفراج عن 400 مليون برميل من الاحتياطيات الاستراتيجية للدول الأعضاء.

وأشار المدير التنفيذي للوكالة، فاتح بيرول، إلى أن المضيق عادة يشهد مرور 15 مليون برميل يومياً من النفط الخام و5 ملايين برميل من المنتجات النفطية، وهو تدفق توقف بشكل شبه كامل.  

مخاطر أمنية تعرقل الملاحة  

أبدت أطقم السفن reluctance في استخدام المضيق خوفاً من الهجمات، إذ أعلنت "مركز التجارة البحرية البريطاني" أن ثلاث سفن قرب السواحل الإيرانية تعرضت لقصف الأربعاء.

ويُعد المضيق الممر البحري الوحيد الذي يربط الخليج العربي ببحر العرب، ما يجعله محورياً لإمدادات الطاقة العالمية.  

اقرأ أيضاً:  كم تبلغ إجمالي ثروة الرئيس ترامب الآن؟

تهديدات أميركية 

حذر الرئيس الأميركي دونالد ترامب من أن إيران ستُضرب "بعشرين ضعفاً" إذا حاولت تعطيل الشحن عبر المضيق، مؤكداً في مقابلة مع شبكة "سي بي إس" أنه "يفكر في السيطرة عليه".

ويرى خبراء أن الحل الأمثل لأسعار النفط هو إنهاء الصراع، لكن في حال استمرار الحرب قد تضطر أميركا لتوفير مرافقة عسكرية للسفن بجانب التأمين المالي.

وقالت كبيرة المستشارين في مؤسسة "هورايزون إنغيج"، راشيل زيمبا، إن "التأمين المادي الذي توفره القوات الأميركية والتأمين المالي يجب أن يسيرا جنباً إلى جنب".