أعلنت شركة تسلا عن اتفاق جديد مع شركة LG Energy Solution الكورية لشراء بطاريات بقيمة 4.3 مليار دولار، سيتم إنتاجها في مصنع بمدينة لانسنغ بولاية ميشيغان.
المصنع كان في الأصل مشروعًا مشتركًا بين LG وجنرال موتورز قبل أن تنسحب الأخيرة من استثماراتها في السيارات الكهربائية، وفق تقرير شبكة CNBC الثلاثاء 17 مارس/آذار.
تفاصيل الصفقة
أكدت وزارة الداخلية الأميركية أن الصفقة أُعلن عنها خلال قمة أمن الطاقة في منطقة المحيطين الهندي والهادئ في اليابان، حيث جرى الكشف عن التزامات من القطاع الخاص بقيمة 56 مليار دولار.
وقال متحدث باسم LG إن الشركة ستنشئ خطوط إنتاج مخصصة في منشأة لانسنغ لتلبية الاتفاق مع تسلا.
توسع أعمال الطاقة لدى تسلا
رغم أن معظم إيرادات تسلا لا تزال تأتي من السيارات الكهربائية، فإن الشركة تستثمر بشكل متزايد في قطاع الطاقة الذي يشهد نموًا سريعًا مع ارتفاع الطلب من مراكز البيانات.
وتبيع تسلا بطاريات Powerwall للمنازل، إضافة إلى أنظمة Megapack وMegablock لتخزين الطاقة على نطاق واسع.
وارتفعت إيرادات قطاع الطاقة العام الماضي 27% لتصل إلى 12.8 مليار دولار، أي ما يعادل 13% من إجمالي الإيرادات، رغم تراجع إيرادات السيارات 10%.
انسحاب جنرال موتورز وتداعياته
انسحبت جنرال موتورز من المشروع المشترك مع LG في أواخر 2024، وباعت حصتها ضمن خطة لتقليص استثماراتها في قطاع السيارات الكهربائية، ما أدى إلى تسجيل خسائر بقيمة 7.6 مليار دولار.
ورغم استمرار وجودها في محيط مصنع لانسنغ، فإن الشركة قلّصت بشكل كبير حضورها في سوق المركبات الكهربائية.
اقرأ أيضاً: الحرب والاقتصاد الأميركي.. مسؤول سابق بالفدرالي لـ CNBC عربية: "إدارة ترامب بلا خطة"
توقعات مستقبلية
قال الرئيس التنفيذي لتسلا إيلون ماسك خلال مكالمة أرباح الربع الرابع إن قطاع الطاقة "سيشهد نموًا مرتفعًا جدًا لسنوات طويلة قادمة".
لكن المدير المالي فايبهاف تانيجا حذّر من ضغوط على هوامش الربح بسبب المنافسة منخفضة التكلفة والرسوم الجمركية.
وتواجه تسلا منافسة من شركات مثل BYD الصينية، إضافة إلى شركات ناشئة في مجال التكنولوجيا المناخية مثل Form التي تطور بطاريات تعتمد على الحديد والهواء.
تابعونا على منصات التواصل الاجتماعي