تواجه شركات الطيران ارتفاعاً حاداً في أسعار وقود الطائرات بعدما تسببت الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران في نقص بالإمدادات، مما أدى إلى فرض رسوم إضافية على المستهلكين وجعل تلك الشركات تكافح لإدارة التكاليف المتقلبة مع تزايد شح الوقود.
وأفريقيا من أكثر المناطق تعرضاً لاضطرابات الإمدادات وارتفاع الأسعار.
اقرأ أيضاً: الإرباك يحكم حركة الطيران الجوي مع احتدام الحرب في المنطقة
وتشير شركة إس اند بي غلوبال المتخصصة في تحليلات الأسواق المالية والسلع الأولية إلى أن القارة تستقبل نحو 70% من واردات وقود الطائرات والكيروسين عبر مضيق هرمز.
ومنذ اندلاع الصراع في أواخر فبراير / شباط، توقف شحن الوقود من مصافي التكرير في الشرق الأوسط عبر مضيق هرمز تقريبا، مما أدى إلى اختفاء ما يقرب من خمس إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال العالمية من السوق.
وقال ياني دي كليرك، وهو مدير تنفيذي في شركة ناشيونال إيرويز كوربوريشن بجنوب أفريقيا، لرويترز "أنتم تسافرون إلى مطارات في
أنحاء جنوب القارة الأفريقية وغربها وشرقها، وتتفاوضون على الأسعار عند الوصول".
وأضاف "بمجرد أن تصل، يكون السعر قد تغير. وإذا استمرت الحرب، فستصبح وفرة الإمدادات مشكلة. إن عدم استقرار أسعار وقود الطائرات يجعل التنقل بالغ الصعوبة".
وأشار دي كليرك إلى رحلة ذهاب وعودة من لانسيريا إلى كيب تاون لنقل مريض في حالة طبية طارئة، حيث قفزت أسعار وقود الطائرات بمقدار ستة راندات، 0.355 دولار، للتر إلى 24 راندا للتر خلال 10 ساعات بين رحلتي الذهاب والعودة.
اقرأ أيضاً: هجمات المسيرات الإيرانية تتسبب في تحويلات مفاجئة لمسارات الرحلات الجوية في الشرق الأوسط
وقال "أصبح لزاما علينا الآن أن نكون حذرين للغاية بشأن المدة الزمنية عند تسعير الرحلة، وإلا فقد نقدم سعراً أقل من اللازم ونتكبد خسائر بدلاً من تحقيق أرباح".
وتشير بيانات مجموعة بورصات لندن إلى أن أسعار وقود الطائرات في شمال غرب أوروبا ارتفعت إلى مستويات قياسية قرب 239 دولاراً للبرميل منذ بدء الصراع. كما تقترب أسعار وقود الطائرات في آسيا من 200 دولار للبرميل، وهو مستوى قريب من أحدث المستويات القياسية.
وذكرت رابطة الخطوط الجوية الأفريقية أن شركات الطيران في القارة تتأثر بهذه الزيادات بدرجة أكبر من معظم الشركات الأخرى.
ويشكل وقود الطائرات عادة ما بين 30 و40% من تكاليف التشغيل، مقارنة بمتوسط عالمي يتراوح بين 20 و25%.
تابعونا على منصات التواصل الاجتماعي