تواجه أوروبا أزمة وقود طائرات تهدد موسم السفر الصيفي، إذ حذر المدير التنفيذي لوكالة الطاقة الدولية فاتح بيرول من أن الطلب على وقود الطائرات في أغسطس يرتفع عادة بنسبة 40% عن مارس، بينما تراجعت إمدادات المصافي في الشرق الأوسط – التي كانت توفر 75% من احتياجات أوروبا – إلى مستويات شبه معدومة بسبب الصراع في مضيق هرمز، وفق شبكة CNBC الخميس 23 أبريل/نيسان.
أزمة إمدادات الوقود
أوضح بيرول أن أوروبا تحاول حالياً الحصول على واردات إضافية من الولايات المتحدة ونيجيريا، في ظل قيود تصدير من بعض الدول الآسيوية، محذراً من أن القارة قد تضطر إلى تقليص الرحلات الجوية إذا لم تُؤمّن الإمدادات.
إجراءات شركات الطيران
وبدأت شركات أوروبية بالفعل في تقليص الرحلات: Lufthansa ألغت 20 ألف رحلة قصيرة حتى أكتوبر لتوفير 40 ألف طن من الوقود، فيما ألغت SAS ألف رحلة في أبريل، وخفضت KLM طاقتها التشغيلية بـ80 رحلة.
أما EasyJet فقد تكبدت خسائر بين 540 و560 مليون جنيه إسترليني في النصف الأول من العام، مع زيادة تكاليف الوقود بـ25 مليون جنيه في مارس.
تأثير اقتصادي واسع
وقفزت أسعار وقود الطائرات بنسبة 103% بنهاية مارس مقارنة بالشهر السابق، ما يضغط على هوامش أرباح شركات الطيران التي تنفق بين 20 و40% من إيراداتها على الوقود.
ويرى محللون أن ارتفاع أسعار التذاكر قد يكون ضرورياً للحفاظ على الربحية، لكنه قد يدفع المسافرين إلى تقليص السفر أو اختيار وجهات أقرب مثل إسبانيا والبرتغال وفرنسا بدلاً من شرق المتوسط.
تهديد لأمن الطاقة
أكد بيرول أن أوروبا تواجه "أكبر تهديد لأمن الطاقة في التاريخ"، مشيراً إلى أن استمرار الأزمة قد يعرّض ملايين الوظائف المرتبطة بالسياحة والسفر للخطر، حيث يساهم قطاع الطيران بنحو 851 مليار يورو في الناتج المحلي الإجمالي الأوروبي.
اقرأ أيضاً: الاقتصاد الإيراني يعاني تحت وطأة الحرب والعقوبات وتضخم يقترب من 69%
تابعونا على منصات التواصل الاجتماعي