استمرار ارتفاع وقود الطائرات يهدد شركات الطيران الأوروبية

حذّر الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair (RYAAY)، مايكل أوليري، من أن شركات الطيران الأوروبية قد تواجه "إخفاقات مالية" إذا استمرت أسعار وقود الطائرات عند مستوياتها المرتفعة خلال الصيف، وفق شبكة CNBC الثلاثاء 28 أبريل/نيسان.  

تحذيرات من انهيارات محتملة  

وقال أوليري في مؤتمر نظمته Norges Bank Investment Management في أوسلو إن شركته محمية نسبياً بفضل تحوطها لـ80% من أسعار الوقود، لكنه توقع "إخفاقات حقيقية" لشركات أخرى إذا لم تنخفض الأسعار.

وأضاف: "إذا استمر السعر عند 150 دولاراً للبرميل في يوليو وأغسطس وسبتمبر، فستشهد أوروبا انهيار شركات طيران".  

قفزات في الأسعار  

وارتفع سعر وقود الطائرات Jet A-1 من نحو 80 دولاراً للبرميل في مارس إلى 150 دولاراً حالياً، فيما بلغ متوسط السعر 179 دولاراً للبرميل للأسبوع المنتهي في 24 أبريل، بحسب بيانات اتحاد النقل الجوي الدولي.

وأكد أوليري أن شركته "الأكثر تحوطاً في أوروبا"، مشدداً على أن الركاب لن يواجهوا زيادات في الأسعار أو رسوم إضافية مرتبطة بالوقود.  

تأثيرات الحرب في الشرق الأوسط  

كما أوضح أوليري أن إغلاق مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب في الشرق الأوسط في 28 فبراير أدى إلى ارتفاع الأسعار بشكل كبير، داعياً إلى إعادة فتح المضيق "بأسرع وقت ممكن".

وكانت وكالة الطاقة الدولية قد حذرت الأسبوع الماضي من أن أوروبا قد تواجه نقصاً في وقود الطائرات خلال ستة أسابيع إذا لم تتمكن من تعويض الإمدادات المفقودة من الشرق الأوسط، الذي كان يمثل 75% من وارداتها الصافية.  

اقرأ أيضاً:  خروج الإمارات من أوبك.. ما الذي يعنيه للتحالف والأسواق؟ (خاص CNBC عربية)

خسائر شركات منافسة  

وتكبدت شركة EasyJet (EJTS-FF) خسائر بين 540 و560 مليون جنيه إسترليني (675 إلى 700 مليون دولار) في الأشهر الستة المنتهية في 31 مارس، بعد تحملها 25 مليون جنيه إسترليني إضافية في تكاليف الوقود.

ورغم تحوطها لـ70% من وقود الصيف، تتوقع الشركة زيادات في أسعار التذاكر.

أما شركة Lufthansa الألمانية فقد ألغت 20 ألف رحلة قصيرة حتى أكتوبر لتوفير 40 ألف طن من الوقود، فيما ألغت شركة SAS الإسكندنافية 1000 رحلة في أبريل، وخفضت شركة KLM الهولندية طاقتها بـ80 رحلة بسبب ارتفاع تكاليف الكيروسين.