كيف يهدد مأزق مضيق هرمز عمالقة صناعة السيارات الفاخرة؟

بدأ النقص العالمي في الزيوت الأساسية يؤثر على سائقي السيارات الفاخرة، حيث يحذر المحللون والمنظمات الصناعية من احتمال نفاد المخزونات قريباً في حال استمرار الحرب مع إيران.

وقد أدى استمرار الاضطرابات في مضيق هرمز ذي الأهمية الاستراتيجية إلى ما وصفته وكالة الطاقة الدولية بأنه "أكبر تهديد لأمن الطاقة في التاريخ"، على الرغم من أن صدمة الإمدادات تتجاوز بكثير النفط الخام والأسمدة والهيليوم، وفق شبكة CNBC.

---

اقرأ أيضاً: وزارة الخزانة الأميركية تحذر شركات الشحن من دفع رسوم لعبور مضيق هرمز

---

وتُعد زيوت الأساس المكون الرئيسي المستخدم في إنتاج مواد التشحيم عالية الأداء لزيوت المحركات والسوائل الصناعية.

وتُعتبر زيوت الأساس من المجموعتين الثالثة والرابعة، مثل البولي ألفا أوليفينات PAO، مواد خام أساسية لمواد التشحيم الاصطناعية المستخدمة في السيارات، وتكتسب PAO أهمية خاصة في السيارات الفاخرة.

تُشكّل منطقة الخليج ما يصل إلى 20% من الطاقة الإنتاجية العالمية لزيوت الأساس من المجموعة الثالثة، وتستحوذ على 72% و47% من واردات المجموعة الثالثة من أوروبا والولايات المتحدة على التوالي، وذلك وفقاً لبيانات شركة أرغوس ميديا.

 

 

وتعتمد السيارات الرياضية الفائقة، المنتشرة بكثرة في المدن الكبرى مثل لندن ومونت كارلو ولوس أنجلوس، على هذه المنتجات المتخصصة لقدرتها على تحمّل درجات الحرارة العالية، وسرعات الدوران العالية، والضغط الشديد.

حول هذه الأزمة، قالت غابرييلا توينينغ، رئيسة قسم تسعير زيوت الأساس في أرغوس ميديا، في مقابلة هاتفية مع شبكة CNBC: "يكمن السر في الاسم، فهي أساساً لجميع مواد التشحيم النهائية المستخدمة في السيارات، والصناعة، والطيران، والبحرية... باختصار، أي شيء يتحرك يحتاج إلى مادة تشحيم، وهذه المادة مصنوعة من زيت أساس".

شهدت أسعار زيوت التشحيم الأساسية، وفقاً لتقييمات شركة أرغوس، ارتفاعاً قياسياً في الأسابيع الأخيرة، حيث زادت أسعار زيوت المجموعة الثالثة في شمال أوروبا بنسبة تقارب 100% منذ بداية الحرب الإيرانية.

ويأتي هذا الارتفاع في ظل تعطل حركة الملاحة البحرية عبر مضيق هرمز، وتضرر منشأة بيرل لتحويل الغاز إلى سائل التابعة لشركة شل في قطر جراء الهجمات الصاروخية الإيرانية، وإعلان منتجي زيوت التشحيم في البحرين والإمارات العربية المتحدة عن ظروف قاهرة.

وقد فرضت كوريا الجنوبية، الرائدة عالمياً في إنتاج زيوت التشحيم الأساسية والمصدر الرئيسي لزيوت المجموعة الثالثة، مؤخراً قيوداً إلزامية على صادرات المنتجات البترولية المكررة، سعياً منها لتعزيز إمدادات زيوت التشحيم الأساسية المحلية في ظل هذه الأزمة.

وقال توينينغ: "لا بد من تحمل هذه الزيادات التاريخية في الأسعار، وسينعكس ذلك على زيت التشحيم النهائي ومشتريه".

وأضافت: "ستنفد المخزونات في غضون شهر إذا لم تصل أي إمدادات، وهذا سيؤدي إلى انخفاض إنتاج زيوت التشحيم الجاهزة. يمكنك تأجيل تغيير الزيت، لكن ذلك سيزيد التكلفة ويقلل من توافره".