ترى شركة السيارات الكهربائية الصينية BYD أن السوق المحلي سيتوسع، رغم تباطؤ نمو المبيعات، وبعكس توقعات شركة Nio التي ترى أن العصر الذهبي للصناعة قد انتهى.
وقالت نائبة الرئيس التنفيذي للشركة ستيلا لي في مقابلة مع CNBC: مع كل التكنولوجيا التي تم طرحها في السوق، يتجه السوق الصيني بسرعة نحو أن تصبح 80% من مبيعات السيارات كهربائية.
اقرأ أيضاً.. وكالة الطاقة: السيارات الكهربائية والهجينة تستحوذ على 30% من مبيعات السيارات العالمية في 2026
ونما معدل انتشار السيارات الهجينة والكهربائية بالكامل بسرعة في السنوات القليلة الماضية -بدعم من الدعم الحكومي ووفرة خيارات السيارات- وبمعدل يتجاوز أكثر من نصف سيارات الركاب الجديدة المباعة في 2024، وسجل رقماً قياسياً قدره 62.9% في الشهر الماضي.
وفي المقابل، سجل معدل انتشار السيارات الكهربائية في أميركا مستويات بحوالي 10% فقط، فيما بلغ هذا المعدل مستويات 25% تقريباً عالمياً، بحسب بيانات وكالة الطاقة الدولية.
وقيدت التعرفات الجمركية الأميركية بنسبة 100% على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين المبيعات المحلية. وأُدرجت شركة BYD، إلى جانب شركات أخرى، يوم الإثنين في قائمة البنتاغون للشركات المرتبطة بالجيش الصيني.
لكن BYD متفائلة بشأن السوق المحلي، إذ تعتمد على تكنولوجيا البطاريات المحسنة.
وقالت لي إن الطلب المحلي على سيارات BYD الكهربائية يستقر حالياً عند نحو ضعف ما يمكن للشركة أن تسلمه، وذلك بدعم من تكنولوجيا الشحن السريع، والتي من الممكن أن تشحن 70% في 5 دقائق فقط.
اقرأ أيضاً: لتجنب غلاء البنزين .. قفزة في مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا
وفي المقابل، هبطت مبيعات السيارات العاملة بالبنزين في الصين بنحو 39% في مايو أيار على أساس سنوي، بفعل تأثير ارتفاع أسعار النفط نتيجة حرب إيران.
وتتوقع لي أن تتمحور المرحلة المقبلة من المنافسة حول مميزات مساعدة السائق.
تابعونا على منصات التواصل الاجتماعي