انتهاء التحقيق بشأن نظام التوجيه المعزز في 376 ألف سيارة كهربائية من طراز تسلا
أعلنت هيئات تنظيم السلامة الأميركية، يوم السبت 27 يونيو/ حزيران، أنها أغلقت تحقيقاً بشأن سيارات تسلا Tesla يتعلق بفقدان وظيفة التوجيه المعزز (power steering)، وذلك في ضوء عملية استدعاء للسيارات نفذتها الشركة العام الماضي.
وذكرت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة NHTSA أن التحقيق، الذي كان مصنفاً كـ "تحليل هندسي" شمل نحو 376,241 سيارة من طرازي Model 3 وموديل واي Model Y المنتجة في عام 2023، وفق رويترز.
اقرأ أيضاً: تسلا تستعد لتوسيع تجربة السيارات الذاتية القيادة في أميركا هذا العام
كانت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية NHTSA قد بدأت "تقييماً أولياً" في يوليو 2023 بشأن بلاغات حول فقدان التحكم في التوجيه في سيارات تسلا من طرازي موديل 3 وموديل واي، وذلك بعد أن أفاد بعض المالكين بعدم قدرتهم على تحريك عجلة القيادة أو حاجتهم لبذل جهد أكبر للقيام بذلك.
وفي مطلع عام 2024، تم رفع مستوى التحقيق إلى "تحليل هندسي" لإجراء مزيد من البحث في العيب المزعوم.
وكانت تسلا قد استدعت 376 ألفاً من سياراتها في الولايات المتحدة في أوائل عام 2025 بسبب خلل في نظام التوجيه المعزز قد يجعل توجيه السيارات أكثر صعوبة، لا سيما عند السرعات المنخفضة، مما يزيد من خطر وقوع حوادث.
ومع ذلك، صرحت الشركة بأن عملية الاستدعاء لم تكن رداً على تحقيق الإدارة الوطنية للسلامة المرورية NHTSA، الذي كان لا يزال مفتوحاً آنذاك.
وأشار بيان الاستدعاء إلى أن تسلا أصدرت تحديثاً للبرمجيات عبر الهواء (over-the-air) يهدف إلى منع حدوث أعطال ناتجة عن الجهد الكهربائي الزائد أو الإجهاد المفرط لمكونات محرك التوجيه الموجودة على لوحة الدوائر المطبوعة، وهي المشكلة التي كانت تتسبب في زيادة الجهد المطلوب لتوجيه السيارة.
وفي ضوء عملية الاستدعاء التي أجرتها تسلا، أعلن مكتب التحقيق في العيوب التابع للإدارة الوطنية للسلامة المرورية عن إغلاق التحليل الهندسي الخاص بالقضية.
تابعونا على منصات التواصل الاجتماعي