لامبورغيني تكشف عن أقوى سياراتها الهجينة

أطلقت شركة لامبورغيني طراز Revuelto SV، وهي نسخة هجينة محدودة الإصدار من سيارتها Revuelto المزودة بمحرك V12، لتصبح بذلك السيارة الأسرع والأقوى التي تم تصنيعها في مصنع الشركة على الإطلاق.

ويُعد هذا الطراز الأحدث في سلسلة SV العريقة لدى لامبورغيني، التي انطلقت قبل 55 عاماً مع طراز Miura SV، وقدمت نسخاً أخف وزناً وأكثر قوة وتطوراً من حيث الديناميكية الهوائية لسياراتها الخارقة الرائدة. وتستفيد السيارة الخارقة الهجينة الجديدة من دفعة كهربائية تعزز "مشاعر الحماس والإثارة" المصاحبة لقيادة سيارات لامبورغيني، وذلك حسبما صرح به مسؤول المنتجات في الشركة لشبكة CNBC.

وقال أليساندرو فارميشي، مدير خط إنتاج Revuelto: "تمنح سيارة Revuelto SV عملاءنا فرصة الارتقاء بمستويات الأداء إلى آفاق جديدة؛ فقد أردنا تقديم سيارة تميل أكثر نحو طابع سيارات السباق، وفي الوقت نفسه تمنحهم تجربة القيادة المفعمة بالإثارة والحماس".

ستنتج شركة تصنيع السيارات الإيطالية 1,963 نسخة فقط من طراز ريفولتو إس في Revuelto SV، حيث يبدأ سعر هذه السيارة الخارقة من 741,172 دولاراً.

يهدف طراز ريفولتو إس في إلى الجمع بين أحدث التقنيات المتطورة وبين الفخامة والسرعة التي ينشدها عشاق السيارات الرياضية؛ إذ يعتمد على محرك "لامبورغيني" V12 ذي السحب الطبيعي، معززاً بثلاثة محركات كهربائية ترفع القوة الإجمالية إلى أكثر من 1,050 حصاناً، مما يتيح للسيارة الانطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كم/ساعة (62 ميلاً في الساعة) في غضون 2.4 ثانية فقط.

قال فارميسكي: "عندما يختار عملاؤنا سيارة لامبورغيني، فإنهم يختاروننا بفضل التصميم والتقنيات الموظفة فيها؛ لذا لا بد من التركيز على الجوهر والجانب التقني للسيارة. كما يُعد صوت المحرك عنصراً جوهرياً، إذ لطالما كان محرك V12 ركيزة أساسية منذ البداية، وتحديداً منذ تأسيس الشركة".

وإلى جانب القوة المعززة، تتميز سيارة Revuelto SV بخصائص ديناميكية هوائية جديدة، تتجلى في زوايا أكثر حدة وزعانف وأجنحة وفتحات تهوية أكثر جرأة، وذلك بهدف توجيه تدفق الهواء بشكل أفضل وزيادة قوة الضغط السفلية. كما زودت السيارة بنظام تعليق مُعدّل خصيصاً، ونظام جديد لأقراص المكابح المصنوعة من السيراميك الكربوني، بالإضافة إلى وضع قيادة جديد يُعرف باسم Pilota Mode، والذي يتيح إعدادات قيادة مخصصة للغاية ومثالية لحلبات السباق.

كما أُعيد تصميم المقصورة الداخلية لتمنح شعوراً مشابهاً لقمرة قيادة سيارة سباق أو طائرة مقاتلة؛ فهي مجهزة بمقاعد رياضية خاصة ذات هيكل من ألياف الكربون، أو مقاعد سباق اختيارية أحادية الهيكل مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون، وهي مقاعد قد تكون أقل راحة ولكنها توفر تجربة سباق أكثر واقعية وأصالة.

عادةً ما تُباع معظم إصدارات "لامبورغيني" المحدودة بالكامل بحلول الوقت الذي يُعلن فيه عنها للجمهور. كما تميل نسخ "SV" من العلامة التجارية إلى تحقيق أسعار أعلى وتشهد طلباً متزايداً في سوق هواة جمع السيارات.

وفي هذا الصدد، قال فارميسكي: "عندما تشتري سيارة لامبورغيني، فإنك تقتنيها لأنك ترغب بها وتعجبك، ولأنك تود خوض تجربة قيادتها، ولكن أيضاً لأنها سيارة تحافظ على قيمتها بمرور الوقت".