أسعار الديزل تسجل مستوى قياسياً في أميركا.. الغالون عند 5.85 دولار
أسعار الديزل في كاليفورنيا/ AFP
سجلت أسعار وقود الديزل مستوى قياسياً في الولايات المتحدة، يوم الجمعة 4 سبتمبر/ أيلول، حيث أدت الحروب في أوكرانيا وإيران إلى توقف عمل بعض المصافي، مما تسبب في أزمة عالمية في الإمدادات.
يدفع سائقو الشاحنات في الولايات المتحدة متوسط 5.85 دولار للغالون على مستوى البلاد، وهي زيادة تقارب 60% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي حين كان سعر الديزل 3.71 دولار للغالون. أما في كاليفورنيا، فيبلغ سعر الديزل 7.70 دولار للغالون، أي بزيادة تقارب دولارين عن المتوسط الوطني، وفق شبكة CNBC.
وأشار جون كيلدوف، الشريك في شركة أجين كابيتال Again Capital، إلى أن أسعار الديزل تساهم بشكل مباشر في ارتفاع معدلات التضخم. وقال كيلدوف في تصريح لبرنامج Morning Call على شبكة CNBC: "يمكنك القيام بكل عمليات التسوق الافتراضي التي تريدها، لكن في النهاية ستصل جميع المشتريات إلى منزلك عبر شاحنة تعمل بوقود الديزل؛ لذا لا مفر من ذلك".
من جانبه، قال بوب ماكنالي، مؤسس شركة رابيدان إنيرجي Rapidan Energy، إن الديزل يُعد الوقود الأكثر ارتباطاً وتداخلاً في مفاصل الاقتصاد، حتى أكثر من البنزين. وأوضح ماكنالي في تصريح لبرنامج Squawk on the Stree على شبكة CNBC في 17 أغسطس، أن الديزل يُستخدم "في النقل، ووقود التدفئة، والزراعة، وكذلك في الأغراض الصناعية".
وأضاف ماكنالي: "إنه الوقود الأهم الذي يجب مراقبته نظراً لتأثيره الكبير على الاقتصاد الكلي".
تأتي هذه الزيادة في الأسعار في وقت تشن فيه أوكرانيا هجمات مكثفة على مصافي التكرير الروسية، مما أجبر موسكو على حظر صادرات الديزل. كما توقفت مصافٍ أخرى عن العمل في الشرق الأوسط جراء الهجمات التي تشنها إيران على ناقلات النفط في مضيق هرمز وعلى البنية التحتية للطاقة في المنطقة.
وفي هذا السياق، صرح غاري سيمونز، الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة فاليرو Valero الأميركية للتكرير، خلال مكالمة إعلان الأرباح في 30 يوليو، بأن النزاعات تسببت في توقف مصافٍ تبلغ طاقتها الإنتاجية حوالي 5 ملايين برميل يومياً.
ومن جانبه، قال برايان مانديل، نائب الرئيس التنفيذي للتسويق في شركة Phillips 66، خلال مكالمة أرباح الشركة في 5 أغسطس: "إن أساسيات سوق التكرير تشهد شحاً كبيراً، وتزداد حدة هذا الشح بسبب المشكلات القائمة في روسيا والشرق الأوسط".
وفي رسالة بالبريد الإلكتروني إلى شبكة CNBC، أوضح آندي ليبو، رئيس شركة ليبو أويل أسوشيتس Lipow Oil Associates، أن نحو 8% من إمدادات الديزل اللازمة لتلبية الطلب العالمي، البالغ 28 مليون برميل يومياً، تواجه حالياً اضطرابات في التوريد.
وأشار ليبو إلى أن الحظر الروسي لصادرات الديزل يؤثر على إمدادات تبلغ حوالي 800 ألف برميل يومياً، في حين أثرت الاضطرابات في مضيق هرمز على نحو 1.2 مليون برميل يومياً. كما لفت إلى أن الحوثيين، حلفاء إيران، تسببوا في توقف مصفاة "جازان" السعودية عن العمل، وهي مصفاة تنتج حوالي 200 ألف برميل يومياً.
وقال ليبو: "يُعد الديزل بمثابة ضريبة خفية؛ إذ يتم تحميل المستهلك تكلفة الوقود المرتفعة في صورة زيادة في أسعار السلع والخدمات التي تُنقل عبر الشاحنات والسكك الحديدية".
تابعونا على منصات التواصل الاجتماعي