غولدمان ساكس: أسعار الديزل مرشحة للبقاء مرتفعة حتى 2027

يرى بنك غولدمان ساكس أن أسعار الديزل ربما تحتاج أن تظل مرتفعة حتى 2027، إذ تواجه المصافي قيوداً على الإنتاج في الوقت الذي يتعافى فيه الاستهلاك، فيما تعمل الحكومات والشركات على إعادة بناء مخزونات اُستنزفت.

من جانبه، قال الرئيس المشارك لأبحاث الموارد الطبيعية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ لدى غولدمان ساكس نيكيل بهانداري في تصريحات لـCNBC: نحن بحاجة إلى إبقاء أسعار المنتجات مرتفعة بما يكفي لاستمرار تدمير الطلب بمستوى معين خلال العام المقبل.

ويرى غولدمان ساكس أن ارتفاع أسعار الديزل ضرورياً لمنع تعافي الطلب من تجاوز الطاقة المحدودة للمصافي.

---

---

ويتوقع المصرف الأميركي أن يبلغ متوسط هوامش تكسير الديزل ووقود الطائرات عالمياً — وهي العلاوة السعرية التي تحققها المنتجات المكررة مقارنة بسعر النفط الخام- 40 دولاراً للبرميل في 2027، أكثر من ضعف مستواها المعتاد البالغ نحو 20 دولاراً.

ويأتي ذلك رغم أن غولدمان ساكس يتوقع أن يستقر سعر خام برنت عند مستويات 80 دولاراً للبرميل، إذ بدأت تدفقات الخام عبر مضيق هرمز في العودة إلى وضعها الطبيعي تدريجياً.

وتابع بهانداري: إذا كان هناك أي تعافي في الطلب العام المقبل، فنعتقد أن منظومة التكرير العالمية ستضطر إلى الوصول إلى أعلى معدل تشغيل شهدناه خلال العقدين الماضيين.

---

---

وقال غولدمان ساكس إن تعافي الطلب على المنتجات النفطية المكررة قد يتزامن أيضاً مع ضغوط على شبكة المصافي.

ويتوقع البنك أن يكون عام 2026 عاماً آخر يشهد تراجعاً في نمو الطاقة التكريرية، مع توقعات بانخفاض طاقة التكرير خارج الصين بنحو 300 ألف برميل يومياً.

وقدّر غولدمان ساكس أن تنهي مخزونات المنتجات النفطية عام 2026 عند مستوى يقل عن أدنى مستوى مسجل لأيام الإمدادات منذ عام 2015.