شركة Audi تدافع عن خططها لإنشاء مصنع في جورجيا بتكلفة 4 مليارات دولار
غيرنوت دولنر إلى جانب الرئيس الأميركي / AFP
دافع الرئيس التنفيذي لشركة أودي Audi، يوم الأحد 25 أكتوبر/ تشرين الأول، عن خطط الشركة لإنشاء مصنع جديد في ولاية جورجيا الأميركية بتكلفة 4 مليارات دولار، واصفاً إياه بأنه قرار تجاري يهدف إلى زيادة المبيعات وتقليل التعرض للرسوم الجمركية الأميركية.
وكان الرئيس دونالد ترامب قد أعلن عن هذا المصنع، الذي سيصبح الأول لشركة "أودي" في الولايات المتحدة، يوم السبت خلال تجمع انتخابي في جورجيا، بالقرب من الموقع الذي تعتزم العلامة التجارية الفاخرة، المملوكة لمجموعة فولكس فاغن بناء منشأتها الجديدة المخصصة لإنتاج السيارات الرياضية متعددة الاستخداماً، وفق CNBC.
وقال غيرنوت دولنر، الرئيس التنفيذي لشركة "أودي"، خلال جلسة نقاشية مع وسائل الإعلام يوم الأحد: "لدينا طموحات أكبر بكثير لشركة أودي في أميركا. فالولايات المتحدة تُعد ثاني أكبر سوق للسيارات الفاخرة في العالم، ونحن حالياً لا نستغل هذه الإمكانات بالكامل، لكننا نعمل على تغيير ذلك".
ويأتي هذا الإعلان في ظل عملية إعادة هيكلة واسعة النطاق داخل الشركة الأم "فولكس فاغن"، تتضمن خططاً لإلغاء 50 ألف وظيفة وإغلاق أربعة مصانع في ألمانيا، بما في ذلك منشأة تابعة لـ"أودي" في الفترة ما بين عامي 2031 و2034.
وأوضح دولنر، الذي حضر التجمع الانتخابي إلى جانب ترامب، أن قرار إنشاء مصنع في الولايات المتحدة كان قيد الإعداد منذ سنوات؛ حيث تم تقييم أكثر من 70 موقعاً على مدى "أشهر طويلة"، تخللتها مفاوضات "مكثفة" مع المسؤولين الحكوميين.
وأضاف دولنر: "هذا القرار ليس موجهاً ضد ألمانيا؛ فألمانيا تظل الركيزة الأساسية لشركة أودي. نحن نطور سياراتنا هنا، ونبتكر تقنياتنا هنا، ولن يؤدي إنشاء المصنع في جورجيا إلى سحب أي مهام من عملياتنا في ألمانيا".
قال دولنر إن الإنتاج المحلي هو القرار الأمثل للعلامة التجارية، التي عانت من تراجع في المبيعات خلال العقد الحالي، في ظل ارتفاع التكاليف التشغيلية والرسوم الجمركية التي فرضها ترامب على المركبات المستوردة إلى الولايات المتحدة من ألمانيا ودول أخرى. وتبلغ الرسوم الجمركية الحالية على المركبات القادمة من ألمانيا 15%، بعد أن كانت 25%.
وفي العام الماضي، كبدت الرسوم الجمركية الأميركية شركة "أودي" خسائر بلغت 1.2 مليار يورو (1.4https://cnbcarabia.com/158074 مليار دولار)، نظراً لأن الشركة تستورد جميع مركباتها المخصصة للسوق الأميركية من أوروبا أو المكسيك.
وذكر دولنر أن إدارة ترامب طلبت من "أودي" الإعلان عن المصنع الجديد خلال تجمع انتخابي للحزب الجمهوري في ولاية جورجيا، وذلك قبيل انتخابات التجديد النصفي التي جرت في الثالث من نوفمبر.
وقال يوم الأحد: "لقد كان مشروعاً استغرق ثلاث سنوات، وتصادف أن توقيته النهائي جاء في تلك اللحظة يوم أمس. واحتراماً للمنصب وللبلاد، قبلنا الدعوة".
وأشار دولنر إلى أن "أودي" هي آخر علامة تجارية ألمانية كبرى للسيارات الفاخرة التي تقرر إنشاء قاعدة إنتاجية لها في الولايات المتحدة، بعد شركتي "مرسيدس-بنز" و"بي إم دبليو".
وأوضحت الشركة أن مصنع جورجيا من المتوقع أن يبدأ في إنتاج طرازات "أودي" من فئات Q7 وQ8 وQ9 بحلول أوائل ثلاثينيات القرن الحالي. وستصل الطاقة الإنتاجية للمصنع إلى 200 ألف مركبة سنوياً، سيتم تصدير نحو نصفها تقريباً إلى خارج الولايات المتحدة.
وقال فيتو بالادينو، رئيس شركة "أودي" في أميركا، خلال جلسة نقاشية: "الهدف من ذلك هو جعل أودي لاعباً رئيسياً في السوق الأمريكية". وأضاف أن تفاصيل إضافية حول الاستثمارات والإنتاج في الولايات المتحدة سيتم الكشف عنها لاحقاً.
يُذكر أن حجم تسليمات "أودي" في الولايات المتحدة ظل مستقراً تقريباً حتى الربع الثالث من هذا العام، وذلك بعد انخفاض بنسبة 16% سُجل في الفترة ما بين عامي 2024 و2025.
تابعونا على منصات التواصل الاجتماعي