تباطؤ الاقتصاد والعقوبات يضران بحركة السفر في أوروبا

صرح الاتحاد الدولي للنقل الجوي "إياتا" عن إن ضعف الاقتصادات الأوروبية واستمرار العقوبات على روسيا أضرا بالطلب على السفر الجوي في المنطقة بينما سيستغرق الأمر وقتا لكي يظهر تأثير هبوط أسعار النفط والذي قد ينبئ حتى بصعوبات في المستقبل. وقال إياتا في نشرته الشهرية عن حركة النقل الجوي إن الطلب العالمي ارتفع 5.3% في سبتمبر مقارنة مع زيادة 6.3% في أغسطس. وقال المدير العام للاتحاد توني تايلر "هناك مخاطر كثيرة تلوح في الأفق، ضعف متزايد في اقتصادات رئيسية مثل أوروبا والبرازيل وتهديد محتمل للثقة في النقل الجوي جراء فيروس إيبولا وتأثير عدم الاستقرار السياسي في أنحاء عديدة من العالم." واضاف الاتحاد إن انخفاض أسعار وقود الطائرات الذي يشكل نحو ثلث قاعدة تكاليف شركات الطيران سيستغرق وقتا كي يؤتي ثماره نظرا لاستراتيجيات التحوط. وقال تايلر: "بل وربما يكون مؤشرا على صعوبات في المستقبل إذا كان الهبوط بفعل تراجع الطلب على النفط وليس بسبب زيادة طاقة الإمدادات." وقال إياتا إن جميع المناطق سجلت نموا في الطلب في سبتمبر وزاد معامل الحمولة الإجمالي 0.2 نقطة مئوية إلى 80.3% لكن هناك تحولا في النمو. ففي أوروبا تباطأ النمو إلى 3.9% من 7% بسبب إضراب طياري اير فرانس الذي استمر أسبوعين إضافة إلى ضعف التوقعات الاقتصادية. وفي الأسبوع الماضي خفضت لوفتهانزا أكبر شركة طيران في أوروبا من حيث الإيرادات أرباحها المستهدفة لعام 2015 نظرا لضعف التوقعات الاقتصادية بما في ذلك في ألمانيا سوقها المحلية وأكبر اقتصاد في القارة. وقالت المفوضية الأوروبية إن الأمر سيتطلب عاما آخر حتى تحقق منطقة اليورو مستوى متواضعا من النمو الاقتصادي وعدلت بالخفض تقديراتها متوقعة مزيدا من تراجع التضخم وارتفاع معدلات البطالة. وفي روسيا تباطأ الطلب المحلي إلى 5.6% في سبتمبر من 10.1% في أغسطس وقال إياتا إن ذلك قد يكون أول دليل على تباطؤ اقتصادي جراء الأزمة الأوكرانية وما تلاها من عقوبات فرضها الاتحاد الأوروبي. واضاف تايلر "تواصل التطورات الاقتصادية الإيجابية في آسيا والولايات المتحدة دعم الربحية، لكنه تعزيز متواضع." ويتوقع الاتحاد أن تحقق شركات الطيران العالمية أرباحا صافية 18 مليار دولار بإيرادات 746 مليار دولار وبهامش صافي ربح 2.4% في 2014. وصرح إياتا عن إنه سيحدث تلك التوقعات ويعلن أول تقديرات لعام 2015 في العاشر من ديسمبر.