رسوم الصلب الأوروبية تشعل موجة هبوط في أسهم شركات السيارات الكبرى

تراجعت أسهم كبرى شركات السيارات في أوروبا، الأربعاء، بعد أن أثارت خطة المفوضية الأوروبية لرفع الرسوم الجمركية على الصلب وتقليص حصص الاستيراد مخاوف من تأثيرها على قطاع السيارات في القارة.

وأعلنت المفوضية، الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي، أنها تعتزم رفع الرسوم إلى 50% على واردات الصلب التي تتجاوز الحصص المقررة، وخفض حجم الواردات المعفاة من الرسوم إلى 18.3 مليون طن سنوياً، بانخفاض 47% مقارنة بحصص عام 2024، في محاولة لتوفير «حماية قوية ودائمة» لصناعة الصلب الأوروبية.

لكن هذه الإجراءات قوبلت بمعارضة من رابطة مصنّعي السيارات الأوروبية، التي حذّرت من أن المقترحات «مبالغ فيها» وسترفع التكاليف التشغيلية والإدارية على الشركات المصنعة للسيارات.

 

اقرأ أيضاً: قطاع السيارات الألماني يسرّح آلاف العمال وسط أزمات اقتصادية متفاقمة

 

وقالت سيغريد دي فريس، المديرة العامة للرابطة، إن شركات السيارات الأوروبية تشتري نحو 90% من احتياجاتها من الصلب من داخل الاتحاد، مشيرة إلى أن استمرار هذه القيود سيؤدي إلى ارتفاع الأسعار المحلية. وأضافت: «نحن لا نعارض الحاجة إلى قدر من الحماية، لكن معايير المفوضية تذهب بعيداً في تقييد السوق الأوروبية».

وتراجعت أسهم قطاع السيارات وقطع الغيار الأوروبية 1.8% منتصف التعاملات، لتتصدر الخسائر في مؤشر «ستوكس 600».

وهبط سهم «بي إم دبليو» الألمانية بنحو 8% في أسوأ أداء يومي له منذ سبتمبر أيلول الماضي، بعد أن أصدرت الشركة تحذيراً من انخفاض أرباحها متأثرة بضعف الطلب في الصين وتداعيات الرسوم الأميركية.

وقال ريكو لومان، كبير خبراء قطاع النقل والخدمات اللوجستية في بنك «آي إن جي»، إن التحذير «مخيب للآمال» ويعكس التحديات المتزايدة التي تواجه شركات السيارات الأوروبية.

 

اقرأ أيضاً: التحولات القاسية.. كيف تتعامل شركات السيارات الكبرى مع "تعدد الأزمات"؟

 

كما تراجعت أسهم «مرسيدس بنز» و«بورشه» و«فولكسفاغن» بنحو 2%، بينما انخفضت أسهم «رينو» الفرنسية 2.5% و«ستيلانتس» الإيطالية 0.3%.

وفي المقابل، ارتفعت أسهم «فورد» و«ستيلانتس» المدرجة في نيويورك بشكل طفيف في تعاملات ما قبل افتتاح السوق الأميركية.