تهديد وجودي.. رسوم دونالد ترامب الجمركية تثير الاضطراب في قطاع السيارات الأميركي
في مارس الماضي، طلبت شركة "تيم 1 بلاستيكس"، وهي مورد قطع غيار سيارات من ميشيغان، آلة قولبة بالحقن بقيمة 300 ألف دولار أميركي من اليابان. وبحلول وقت وصولها، كانت الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترامب قد رفعت السعر بنسبة 15% ليصل إلى 345 ألف دولار أميركي.
قال غاري غريغوفسكي، نائب رئيس شركة "تيم 1 بلاستيكس" والمؤسس المشارك لها: "هذا هو ثمنها الحقيقي في بلادي. إنها تكلفة يجب تعويضها بطريقة ما"، وفق ما ذكرت فايننشال تايمز.
اقرأ أيضاً: التحولات القاسية.. كيف تتعامل شركات السيارات الكبرى مع "تعدد الأزمات"؟
كان من المفترض أن تُعزز رسوم ترامب الجمركية صناعة السيارات الأميركية. إذ ستحميها من المنافسة الأجنبية، وتُصحح اختلالات الميزان التجاري، وتُشجع على إعادة توطين الوظائف المُستعان بها في آسيا، وفقاً للبيت الأبيض.
لكنها بدلًا من ذلك، أوقعت القطاع في حالة من الاضطراب.
وتتوقع شركات فورد وجنرال موتورز وستيلانتس، الشركات الثلاث الكبرى، أن تتعرض أرباحها مجتمعة لخسائر بقيمة 7 مليارات دولار بسبب الرسوم الجمركية في عام 2025، في حين تعاني آلاف الشركات التي تورد لها منتجاتها من انقطاع سلاسل التوريد وانخفاض التدفقات النقدية وارتفاع أسعار المنتجات.
تتجلى العواقب السلبية جليةً في جميع أنحاء ولاية ميشيغان، موطن أكثر من ألف مورد لقطع غيار السيارات، يُصنّعون كل شيء بدءاً من المحركات وأعمدة التوجيه وصولًا إلى مساحات الزجاج الأمامي ومقابض الأبواب.
قال باتريك أندرسون، رئيس مجموعة أندرسون الاقتصادية، وهي شركة استشارية مقرها ميشيغان: "هناك ضائقة مالية حقيقية. ولم يتضح بعد الأثر الكامل للرسوم الجمركية".
مهد صناعات السيارات الأميركي بخطر
ديترويت، العاصمة الصناعية لولاية ميشيغان، هي المهد التاريخي لقطاع السيارات الأميركي. منذ أن بنى هنري فورد أول خط تجميع متحرك في العالم هناك عام 1913، أصبحت رمزاً للبراعة التكنولوجية والتصنيعية للولايات المتحدة.
لكن هذه البراعة تستند إلى سلاسل توريد معقدة وعالمية - وسيكون من الصعب استبدالها.
قالت ماري بوتشزيغر، الرئيسة التنفيذية لشركة لوسيرن الدولية، التي تُصنّع وتُصنّع مكونات السيارات على بُعد 30 ميلًا من ديترويت: "مهما رغبنا في بناء جدران حول أنفسنا هنا والعيش في هذا الصندوق المحمي، فإن ذلك مستحيل".
اقرأ أيضاً: إنجازٌ وعبءٌ.. ماذا يعني اتفاق التجارة بين أميركا والاتحاد الأوروبي لقطاع السيارات؟
وأضافت "لم يعد لدينا القدرة التصنيعية الكافية لإنتاج كل ما نحتاجه للاستهلاك هنا في الولايات المتحدة".
راقب الموردون بقلق الشركات الثلاث الكبرى وهي تترنح من الاضطرابات الناجمة عن الرسوم الجمركية، وخاصةً ضريبة الـ 25% المفروضة على قطع غيار السيارات المستوردة. وقال جيم فارلي الرئيس التنفيذي لشركة فورد الشهر الماضي: "إن هذه الرياح المعاكسة التي تبلغ قيمتها 2 مليار دولار تحد حقا من استثماراتنا المستقبلية".
قالت ليزا لونسفورد، الرئيسة التنفيذية لشركة جي إس 3، التي تصنع أجزاء من سبائك الألومنيوم والصلب: "إن صناعة السيارات تنزف، والسؤال هو، إذا لم تنجو، فكيف سيبدو الأمر بالنسبة لبقيتنا؟" .
إحدى ضحايا نظام الرسوم الجمركية هي شركة AlphaUSA، وهي مجموعة مقرها ديترويت تُصنّع مكونات معدنية دقيقة.
في هذا الإطار، صرّح تشاك دارداس، رئيس الشركة، بأن الشركة تتكبّد تكاليف إضافية قدرها 250 ألف دولار شهرياً بسبب التعرفة الجمركية البالغة 50% التي تدفعها على صواميل الفولاذ التي تستوردها من تايوان، وهو مبلغ كبير لشركة تبلغ مبيعاتها السنوية 65 مليون دولار.
وقال دارداس: "هذا أمرٌ وجودي لشركة بحجمنا".
ولقد وصلت بعض الشركات بالفعل إلى حافة الإفلاس. ففي يونيو/حزيران، قدّمت شركة Marelli اليابانية، وهي مورّد رئيسي لشركتي Stellantis وNissan، طلباً للحماية من الإفلاس في ولاية ديلاوير.
وقال رئيسها التنفيذي إن الشركة "تأثرت بشدة" بالرسوم الجمركية الأميركية.
بدت غريتشن ويتمر، حاكمة ولاية ميشيغان الديمقراطية، متعاطفة في بعض الأحيان مع نهج ترامب تجاه التجارة، حيث أعربت عن أسفها لـ"عقود من نقل الصناعات إلى الخارج والاستعانة بمصادر خارجية" التي "نقلت مئات الآلاف من وظائف الطبقة المتوسطة ذات الأجور الجيدة إلى الخارج".
لكنها أعربت أيضاً عن أسفها لعدم اليقين المتعلق بالرسوم الجمركية الذي دفع بعض الشركات إلى تقليص إنتاجها أو التفكير في نقل الإنتاج إلى الخارج، وفق فاينانشال تايمز.
وقالت: "من المفارقات الخطيرة أن فوضى الرسوم الجمركية الوطنية تفعل عكس هدف الإدارة، فالشركات تخفض الإنتاج، ولا تخلق وظائف في ميشيغان". وقال غلين ستيفنز، المدير التنفيذي لمجموعة الضغط MichAuto، إن وضع الصناعة "غير مسبوق". وقال: "لقد مررنا بالعديد من نقاط التحول، لكنني لا أعتقد أنني رأيت شيئاً مثل الديناميكيات المؤثرة هنا".
تابعونا على منصات التواصل الاجتماعي
أخبار ذات صلة
الأكثر قراءة
