توقعات من BofA Securities بفائض في معروض الليثيوم خلال 2023

قالت رئيسة قسم المواد الأساسية في آسيا والمحيط الهادئ في Bank Of America Securities، ماتي تشاو، إنه قد يكون هناك فائض من الليثيوم في عام 2023، حيث من المقرر أن تحل أحجام العرض المرتفعة محل الطلب المتباطئ على المعدن.

وقالت تشاو "نرى الكثير من الإمدادات تأتي من مناجم الليثيوم، نتوقع نموًا بنسبة 38% في إمدادات الليثيوم هذا العام، ولهذا السبب من المرجح أن يتحول عام 2023 إلى عام فائض في الليثيوم.

وأضافت أنها تتوقع تباطؤ نمو الطلب على السيارات الكهربائية في الصين من 95% العام الماضي إلى 22% هذا العام.

هذا ويعتبر الليثيوم مكونًا رئيسيًا لبطاريات السيارات الكهربائية ، والتي قالت تشاو إنها أصبحت صناعة تنافسية بشكل متزايد.

ومنذ عام 2021، حفزت أسعار الليثيوم المرتفعة على إضافة تدفقات إمداد جديدة ، مثل مصنع Ngungaju التابع لشركة Pilbara Minerals في بيلغانغورا، ومنجم Wodgina التابع لشركة Albermarle ومنجم Greenbushes التابع لشركة Tianqi Lithium، وفقًا لما ذكرته تشاو.

في العامين المنتهيين في ديسمبر 2021 ، ارتفعت الأسعار الفورية لكربونات الليثيوم بنسبة 5% لتصل إلى 277500 يوان للطن، لكنها قفزت لاحقًا إلى مستوى قياسي بلغ حوالي 600 ألف يوان للطن في نوفمبر 2022، أي أكثر من 12 ضعفاً مقارنة بأسعار يناير 2021.