Bridgestone اليابانية لإنتاج الاطارات باعت أصولها في روسيا

أعلنت شركة صناعة الإطارات اليابانية Bridgestone الناشطة في روسيا منذ عام 1998، الأربعاء بيع أصولها في هذا البلد بعد عملية طويلة لأكثر من عام صادقت عليها أخيرا السلطات الروسية.

وقالت الشركة اليابانية في بيان "يمكننا أن نؤكد بيع أصولنا في روسيا لشركة S8 كابيتال القابضة متنوعة الأنشطة".

وأوضحت Bridgestone أنها "حصلت على جميع الموافقات التنظيمية بما في ذلك موافقة اللجنة الفرعية التابعة للحكومة" الروسية المسؤولة عن بيع الأصول المملوكة لشركات أجنبية.

وذكر البيان ان موظفي Bridgestone البالغ عددهم نحو الف في روسيا معظمهم يعملون في مصنع أوليانوفسك على بعد 800 كيلومتر جنوب شرق موسكو "جزء من الصفقة وسيتم نقلهم أيضا" إلى فرق المشتري الروسي.

ومنذ مارس/ آذار 2022 أعلنت الشركة اليابانية تعليق أنشطة التصنيع في روسيا بعد الحرب الروسية الأوكرانية. وفي الخريف الماضي قالت Bridgestone إنها علقت جميع استثماراتها في روسيا بنية بيع أصولها الروسية.

قبل الحرب في أوكرانيا كانت أنشطة المجموعة اليابانية في روسيا تمثل أقل من 2% من حجم مبيعاتها العالمية.

ويأتي الإعلان عن بيع أصولها الروسية غداة انسحاب شركة Hyundai الكورية الجنوبية لصناعة السيارات من السوق الروسية بعد شركتي Volkswagen و Toyota مطلع العام.

وانسحبت Nissan و Renault من البلاد عام 2022.

واعلنت مجموعة النفط والغاز النمساوية OMV المرتبطة تاريخيا بمجموعة GAZPROM الروسية العملاقة الأربعاء إنها "تدرس" مرسوما وقعه فلاديمير بوتين الثلاثاء بشأن استحواذ الدولة الروسية على حصة OMV في حقل غاز مهم في سيبيريا.

وقالت المجموعة التي تملك 24,99% من الأسهم حتى الآن في حقل يوجنو روسكوي في بيان "تقوم شركة OMV حاليا بدرس الوقائع حفاظا على حقوقها".

وردا على سؤال صحافي الأربعاء نفى المتحدث باسم الكرملين دميتري بيسكوف حصول أي "مصادرة".

وأكد أن "الشركات التي تخرج من السوق تبيع أصولها أو تنقلها: كل شيء رهن بالمفاوضات".

بالإضافة إلى شركة OMV فإن شركة إنتاج الغاز والنفط الألمانية وينترشال دي التي كانت ناشطة بقوة في روسيا قبل عام 2022، معنية أيضا بالمرسوم الرئاسي الروسي. وكانت المؤسستان شريكتين لمجموعة غازبروم في مشروع خط أنابيب الغاز نورد ستريم ، والذي خرج عن الخدمة منذ سبتمبر/ أيلول 2022 بعد تعرضه للتخريب.