الرئيس التنفيذي للخطوط القطرية لـ CNBC: نعمل حالياً على تطوير مفهوم جديد للدرجة الأولى.. ونتابع طلبات الطائرات Boeing وAirbus

قال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، بدر محمد المير، في مقابلة مع CNBC إن الشركة تعمل حالياً على تطوير مفهوم جديد الدرجة الأولى ومتابعة طلبات الطائرات من عملاقي الطيران Boeing وAirbus.

وقال المير لـ CNBC: "أردنا الجمع بين تجربة الطيران التجاري والطيران على متن طائرة خاصة وتطوير شيء جديد". "نحن جاهزون بنسبة 70% إلى 80%، وأضاف: نحن نقوم فقط بوضع اللمسات النهائية على الألوان واللمسات الصغيرة، ولكن نأمل أن نتمكن من الإعلان عنها قريبًا جدًا.

وإلى جانب إعداد مقترح الدرجة الأولى، تقوم الخطوط الجوية القطرية بإعادة تصميم فئة مقاعدها "Q-Suite"، ومن المقرر أن يتم عرض أحدث النماذج لأول مرة في معرض فارنبورو الدولي للطيران في يوليو.

 

طلبات جديدة

 

هذا وتقدمت شركة النقل القطرية أيضًا طلبًا لتقديم عروض إلى شركة Boeing  وAirbus/، وقال المير إن الشركة طلبت شراء طائرات جديدة "كبيرة".

وأشار المير: "لقد أصدرنا طلب تقديم العروض لخلق بعض المنافسة بين الموردين"، دون الكشف عن تفاصيل أخرى. وأضاف "سنمضي في هذه العملية، ومع طلب بهذا الحجم، علينا أن نأخذ وقتنا."

ويرغب الرئيس التنفيذي بتعزيز عروض الخدمات والاستفادة من الزخم الذي أعقب بطولة كأس العالم في قطر، مما ساعد شركة الطيران على تحقيق صافي أرباح قياسية بلغت 1.21 مليار دولار في السنة المالية 2022-2023، فضلاً عن أعلى العوائد وأحجام الحمولة في تاريخها .

 

اقرأ أيضاً: الخطوط القطرية.. قفزة 31% في حركة السفر وتسوية النزاع مع Airbus

 

وقال المير: "الأسواق التي نرغب في النمو فيها هي الصين والهند وأستراليا واليابان وكوريا وعدد قليل من الأسواق الأخرى".

وأشار بشكل منفصل إلى أن الطلب الإقليمي على الطيران مرتفع، وأن أعداد الركاب ارتفعت بأكثر من 30% في الأشهر الأربعة الماضية، في حين من المرجح أن يكون النمو المتوقع "أكثر استقرارًا عند أقل من 10% إلى 15%" لبقية العالم. السنة.

ويأتي اقتراح طلبية الطائرات الجديدة في أعقاب نزاع قانوني كبير بين الخطوط الجوية القطرية وAirbus بشأن مخاوف تتعلق بالسلامة ناجمة عن الطلاء. ويأتي أيضًا وسط أزمة ثقة مستمرة في شركة Boeing بعد أن أثار انفجار باب Max 9 في يناير مخاوف بشأن السلامة وضوابط الجودة وتأخير الإنتاج والتسليم.

 

اقرأ أيضاً: شركة Airbus والخطوط القطرية تعودان للمحكمة مع تنامي الخلاف بشأن طائرات

 

وقال المير: "نحن نتأثر عندما لا يتم تسليم طائراتنا في الوقت المحدد". "أعرف أن Airbus وBoeing لديهما مشاكل. وبكن لدينا ثقة كاملة في كلتا المنظمتين وهما قويتان بما يكفي للتغلب على تلك المشاكل.

وأشار المير إلى أنه يتوقع أن يتسلم أحدث طلبية قطرية من طراز Boeing 777 X بحلول نهاية العام المقبل، مضيفًا أنه "واثق بنسبة 110%" من أن Boeing تصنع طائرات آمنة.

وقال المير أيضًا إن الخطوط الجوية القطرية ستوقف خطط الباكر "للتخلص التدريجي" السريع من طائرة Airbus A380. كما أشارت شركة طيران الإمارات المنافسة إلى أنها ستحتفظ بالطائرة، على الرغم من إنهاء Airbus إنتاجها في عام 2021.