اختار العراق شركتي "سيسترا" و"إس إن سي في" الفرنسيتين، وشركات "ألستوم" و"تالغو" و"سينر" الإسبانية، فضلاً عن دويتشه بنك الألماني لمشروع تصميم وتنفيذ وتشغيل مشروع قطارات الأنفاق بالعاصمة "مترو بغداد".
المشروع سيغطي مسافة طولها 148 كيلومتراً مقسمة على 7 خطوط و64 محطة مترو بتكلفة تقديرية تبلغ 18 مليار دولار.
وذكر المكتب الإعلامي لرئيس مجلس الوزراء العراقي محمد السوداني، أن الأخير تسلم اعتماد ائتلاف شركات "فاسخود وونتر كابيتال" الدولي، الفائز بالفرصة الاستثمارية لتصميم وتنفيذ وتشغيل وصيانة وتمويل ونقل ملكية مشروع "مترو بغداد"، وفق المعايير المحددة في الحقيبة الاستثمارية، ويضم منشآت فرنسية وإسبانية وتركية، مع مصرف ألماني.
ووفق حساب المكتب الإعلامي على منصة إكس، أشار السوداني خلال اجتماع إلى أهمية مشروع "مترو بغداد" الاستراتيجي الأضخم من نوعه في المنطقة، وما يمثله لمدينة كبيرة مثل بغداد، بأحدث المواصفات العالمية، وبما يناسب الخدمة المطلوب تقديمها، ويُجاري التطورات المستقبلية.
ووضعت خطط مشروع قطارات الأنفاق في العاصمة العراقية لأول مرة في ثمانينيات القرن الماضي لكنها تأجلت بسبب سنوات من الحرب والعقوبات الدولية. وسيكون المشروع هو الأول من نوعه في العراق الذي مزقته الحرب إذا تم تنفيذه.
تابعونا على منصات التواصل الاجتماعي