جنرال موتورز تخطط لاستيراد بطاريات من الصين لسياراتها الكهربائية رغم الرسوم الجمركية

تخطط شركة جنرال موتورز General Motors لاستيراد بطاريات من الصين، رغم الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترامب، لتشغيل الجيل الثاني من سيارتها الكهربائية شيفروليه بولت Chevrolet Bolt، في خطوة تُعد بمثابة حل مؤقت في سلسلة التوريد لشركة تروج لاستثمارات واسعة في تصنيع البطاريات داخل الولايات المتحدة.

وستشتري General Motors البطاريات من شركة Contemporary Amperex Technology الصينية، إحدى أكبر شركات تصنيع البطاريات في العالم، لمدة عامين تقريباً حتى تتمكن شركة صناعة السيارات وشريكتها الكورية LG Energy Solution من بدء تصنيع البطاريات منخفضة التكلفة في الولايات المتحدة، وفقاً لما نقلته صحيفة وول ستريت جورنال الأميركية عن أشخاص مطلعين على الخطة.

ومن المقرر أن يبدأ إنتاج سيارة Bolt الجديدة من مصنع تجميع فيرفاكس التابع للشركة في كانساس أواخر هذا العام، لتصل إلى وكلاء General Motors في عام 2026 كأرخص سيارة كهربائية من إنتاج الشركة.

اقرأ أيضاً: "بطاريات أرخص وأسرع وأخف وزناً".. شركة صينية تكشف التفاصيل

وقالت General Motors إن هذا الاتفاق هو حل مؤقت، في الوقت الذي تعمل فيه على تصنيع بطارياتها منخفضة التكلفة المصنوعة من فوسفات حديد الليثيوم أو "LFP".

وقال متحدث باسم الشركة في بيان: "لسنوات عديدة، اعتمدت شركات صناعة السيارات الأميركية الأخرى على موردين أجانب لتوريد بطاريات LFP وترخيصها". 

وأضاف المتحدث: "وللحفاظ على قدرتها التنافسية، ستعتمد General Motors مؤقتاً على هذه البطاريات من موردين مماثلين لتشغيل طراز سياراتنا الكهربائية الأقل تكلفة".

وذكرت الشركة أن جميع سياراتها الكهربائية الـ 12 التي تبيعها اليوم - من سيارة شيفروليه إكوينوكس الكهربائية بسعر 35 ألف دولار إلى سيارة كاديلاك سيليستيك بسعر 340 ألف دولار - مزودة ببطاريات أميركية الصنع.

اقرأ أيضاً: جنرال موتورز تستثمر 4 مليارات دولار في مصانعها بالولايات المتحدة وسط الرسوم الجمركية

وبسبب الحرب التجارية التي شنها دونالد ترامب، سيتعين على شركة صناعة السيارات تقبّل الرسوم الجمركية العقابية. وقال الرئيس التنفيذي المشارك لشركة CargoTrans، وهي شركة لإدارة الخدمات اللوجستية، نونزيو دي فيليبس: "تخضع بطاريات السيارات الكهربائية الصينية حالياً لرسوم جمركية إجمالية تبلغ حوالي 80%، بما في ذلك رسوم ترامب على قطع غيار السيارات الأجنبية".

في الوقت نفسه، يُضفي إلغاء الجمهوريين في الولايات المتحدة للإعفاء الضريبي الفدرالي البالغ 7500 دولار بعد الشهر المقبل مزيداً من السهولة على استراتيجية General Motors. فلو كان الحافز لا يزال قائماً، لما كانت سيارة Bolt مؤهلة له بسبب بطارياتها الصينية، مما كان سيمنح منافسيها ميزة تنافسية عنها.