خطة تقشف جديدة.. رينو تخفض 3 آلاف وظيفة

تعتزم شركة رينو الفرنسية لصناعة السيارات الاستغناء عن نحو 3 آلاف وظيفة عبر برنامج مغادرة طوعية يستهدف موظفي الإدارات الداعمة.

ويأتي ذلك في إطار خطة لخفض التكاليف تحمل اسم «السهم – Arrow»، حيث تسعى الشركة إلى تقليص عدد العاملين في إدارات مثل الموارد البشرية والمالية والتسويق بنسبة 15%، وهو ما قد يقود إلى نحو 3 آلاف وظيفة أقل في مقرها الرئيسي بضاحية بولوني-بيانكور الباريسية، إضافة إلى مواقع أخرى حول العالم.

ونقلت «L’Informe» يوم السبت عن مصدر مطّلع أنّ القرار النهائي يُنتظر اتخاذه بحلول نهاية العام. وفي المقابل أكدت «رينو» أنها تدرس بالفعل إجراءات خفض التكاليف، لكنها أوضحت أنه لم يتم حتى الآن تحديد أرقام نهائية أو اتخاذ قرارات رسمية. وقال متحدث باسم الشركة: «نظراً لحالة عدم اليقين في سوق السيارات والبيئة التنافسية الشديدة، نؤكد أننا ندرس سبل تبسيط عملياتنا، وتسريع التنفيذ، وتحسين التكاليف الثابتة».

اقرأ أيضاً: للتعاون بمجال المركبات الكهربائية.. فوكسكون التايوانية تدرس الاستحواذ على حصة رينو في «نيسان»

وبنهاية عام 2024، بلغ عدد موظفي «رينو» حول العالم 98,636 موظفاً. وكانت الشركة قد أعلنت في يوليو/تموز عن تكبدها خسائر صافية بلغت 11.2 مليار يورو (13 مليار دولار) في النصف الأول من العام، من بينها 9.3 مليار يورو ناتجة عن خفض قيمة استثماراتها في شريكها «نيسان».

وباستثناء ذلك الخفض المحاسبي، تراجع صافي الأرباح إلى 461 مليون يورو، أي أقل من ثلث المستوى المسجل قبل عام، نتيجة ضعف سوق الشاحنات الصغيرة، وتكاليف التحول إلى السيارات الكهربائية، وضغوط المنافسة التجارية.

ويواجه الرئيس التنفيذي الجديد فرانسوا بروفوست –الذي تولى المنصب في يوليو/تموز عقب انتقال لوكا دي ميو إلى مجموعة «كيرينغ» المالكة لـ«غوتشي»– تحديات صعبة أبرزها استعادة هوامش الربحية، وإعادة التصنيف الائتماني للشركة إلى درجة استثمارية، وإيجاد حلول للتعامل مع تأثير الرسوم الجمركية الأميركية والمنافسة القوية من شركات السيارات الصينية.

اقرأ أيضاً: المحكمة العليا الأميركية تحدد موعداً للمرافعات في قضية "قانونية الرسوم الجمركية"